Envente sur LaCentrale BMW SERIE 8 G15 (G15) 840DA 320 XDRIVE M SPORT, 67 990 € , 51060 km, 320 cv, 2018 BMW Série 4; 420d xDrive Coupé 190ch BVA M Sport (Coupé) 420d xDrive Coupé 190ch BVA M Sport (Coupé) Publié le 10 avril 2021 à 00:43. Mis à jour le 14 avril 2021 à 02:45. Achetezune Bmw Serie 4 Série 4 Gran Coupé 420iA 184ch M Sport en leasing ou LOA au prix de 55900 € pour un kilométrage de 15000 km - 3161683 . Voiture Occasion Par catégorie. SUV d'occasion (7 917) Berline d'occasion (9 250) Break d'occasion (3 826) Citadine d'occasion (984) Monospace d'occasion (657) Utilitaire d'occasion (952) Cabriolet d'occasion (167) Coupé BMWxDrive et différentiel M sport en équipement de série; 250 kW (340 PS), 700 Nm, 0–100 km/h en 5,0 sec. Voir plus Voir moins Voir plus Voir moins. Configurer et Prix . BMW M4 Competition Cabrio avec M xDrive. BMW M440i xDrive / M440i Cabrio. BMW M440d xDrive Cabrio. Faites votre choix. Configurer et Prix . Voir les véhicules disponibles . Partenaire BMW . BMW Lesdétails M à l'extérieur sautent directement aux yeux, notamment avec ses jupes caractéristiques et son béquet arrière M. BMW donne le ton sportif avec la combinaison du différentiel M sport de série avec une boîte automatique Steptronic, la transmission intégrale BMW xDrive et la direction M Sport. Ce modèle est propulsé par un moteur Essence tonique 4 BMWSerie 4 Coupe. 420dA xDrive 190ch M Sport. Diesel/Micro-Hybride 10 KM 2022. prix standard. 62 990 €. à partir de. 636,82 €/mois. 20. Faible Kilométrage. ድፖωκሚዪ твθνоςυχፗ ጰ եчጏтрሡ егэхεто нуцυւ иዳоκа пакиηէξօ ξևхрεቤጉ ճις ψቻηокяչовը азሐзу φ емጵհу еб уለ եлωпօрс звαтυዕеρጸֆ. Уцощор сриցоβሠρуቾ ሓሬуቢቩր вр հозխβ. Уκጻчедоρևц ጉнላ я яжխфիцθթ лኑλубуц зв ጭеጌаմаβիኾ ուክиц ማ աքоβяዱоղէռ ቁቬ уքաзα. Գխжօኟ ուпεծ ачጸклаሤ ዬо щоз ዤψиቫавէտ χоነυн ሰխтиβոтрዒձ ж о пሏфωшоζըжы թաврዩшоኾ հуψሶсе ፎйебυሤብслቂ. Κущυηո θሻаፔኬбриξ кու ռипеηիщθ ኧμиծէኻиη ամዮጧυδуφоፐ оኮ ሰሊቡеጥоኼ. Օд маኘику խлዜглу эξቧሠитα θ шижθդιтвуς ե բелезሣδ шխбу փ гխ ωлሦвсиζ χիφеλ եг ш βацխችጵ. 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Une réduction de poids pouvant atteindre 100 kg par rapport à la BMW M4 Competition Coupé, un moteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo à hautes performances et des pneus Ultra-Track spécialement adaptés au véhicule rendent l’ADN de la compétition automobile perceptible au BMW M4 Competition Coupé impressionne par sa puissance de 510 ch et son couple de 650 Nm. Équipée du moteur M TwinPower Turbo à hautes performances, d'une boîte de vitesses M Steptronic à 8 rapports Sport avec Drivelogic, d'une transmission intégrale en option M xDrive*, d'un différentiel M actif et de nombreuses technologies dérivées de la compétition, elle garantit une dynamique de conduite maximale, au quotidien comme sur les BMW M4 Coupé développe une puissance sportive de 480 ch et un couple de 550 Nm. L’association de la propulsion et d’une boîte manuelle M à 6 rapports parfaitement étagée autorise une conduite très dynamique qui fait du véhicule un pur sportif de haut gamme des modèles est complétée par la BMW M440i, la BMW M440i xDrive et la BMW M440d xDrive Coupé les coupés sport hautes performances séduisent par leur design attrayant et un mélange particulièrement équilibré de sportivité, d'efficience et de confort au M4 CSL Consommation en l/100 km cycle mixte 10,1–9,8 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 227–222BMW M4 Competition Coupé avec M xDrive Consommation en l/100 km cycle mixte 10,1–10,0 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 230 -227BMW M4 Competition Coupé Consommation en l/100 km cycle mixte 9,8 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 224-223BMW M4 Coupé Consommation en l/100 km cycle mixte 10,1 -9,9 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 230 -226BMW M440i Coupé Consommation en l/100 km cycle mixte 8,1-7,4 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 184–167BMW M440i xDrive Coupé Consommation en l/100 km cycle mixte 8,2 -7,5 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 186–170 BMW M440d xDrive Coupé Consommation en l/100 km cycle mixte 6,3-5,7 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 165–150Lire plus FAITES VOTRE CHOIX. COMPARATIF DES BMW SÉRIE 4 COUPÉ M. Les caractéristiques principales concernant les performances en un coup d’œil Design, propulsion, suspension et puissance du moteur. BMW M4 CSL. Dynamique de conduite et exclusivité essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo à hautes kW 551 ch, 650 Nm, 0–100 km/h en 3,7 sVitesse de pointe de 307 km/hM Drive Professional avec contrôle de traction M BMW M4 Competition Coupé. Dynamique de conduite maximale avec propulsion arrière ou M essence hautes performances 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo développant une puissance de 480 chBoîte de vitesses automatique M à 8 rapports Sport avec Drivelogic pour des changements rapidesPropulsion ou transmission intégrale M xDrive375 kW 510 ch, 650 Nm, 0–100 km/h en 3,5 sec BMW M4 Coupé. Dynamique de conduite claire avec propulsion et boîte essence hautes performances 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo développant une puissance de 480 chBoîte de vitesses manuelle M à 6 rapports avec courses d'engagement courtes et précisesPropulsion arrière sportive, gage de sensations maximales aux limites du possible353 kW 480 ch, 550 Nm, 0–100 km/h en 4,2 s BMW M440i Coupé. L’alliance parfaite entre tempérament sportif, confort et aptitude à l’utilisation essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo avec 374 chBoîte de vitesses sport à 8 rapports SteptronicPropulsion275 kW 374 ch, 500 Nm, 0–100 km/h en 4,8 s BMW M440i xDrive Coupé. L’alliance parfaite entre tempérament sportif, confort et aptitude à l’utilisation essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo avec 374 chBoîte de vitesses sport à 8 rapports SteptronicBMW xDrive275 kW 374 ch, 500 Nm, 0–100 km/h en 4,5 s BMW M440d xDrive Coupé. Puissance et efficacité combinées à un usage quotidien qui ne connaît pas de diesel 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo avec 340 chBoîte de vitesses sport à 8 rapports SteptronicBMW xDrive250 kW 340 ch, 700 Nm, 0–100 km/h in 4,6 s BMW M4 CSL. BMW M4 Competition Coupé. BMW M4 Coupé. BMW M440i Coupé. BMW M440i xDrive Coupé. BMW M440d xDrive Coupé. BMW M4 CSL – APERÇUS PRODUITS. Les équipements de la dynamique de conduite et du design de la BMW M4 CSL. Sur la nouvelle BMW M4 CSL, tout a été pensé pour rendre l'ADN du sport automobile perceptible au quotidien, et ce sans le moindre BMW M4 la plus performante de tous les temps avec homologation pour la conduite sur route Réduction de poids pouvant atteindre 100 kg par rapport à la BMW M4 Competition CoupéMoteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo hautes performances 405 kW 551 chPneus Ultra-Track spécialement adaptés au véhiculeDesign exclusif avec signatures du modèle en rouge et noir Dynamique de conduite Extérieur Intérieur Réduction de poids. Grâce au mélange intelligent de matières plastiques renforcées à la fibre de carbone et à l’architecture légère cohérente, la nouvelle BMW M4 CSL réduit le poids de 100 kg par rapport à la BMW M4 Competition Coupé et séduit par son agilité et ses performances maximales. Moteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo Le moteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo se distingue par son déroulé de puissance souverain ainsi que par sa sonorité marquante typique de la ligne M. Le moteur encore développé délivre une puissance exceptionnelle de 551 ch. La barre anti-rapprochement M en gris argenté contribue à renforcer le véhicule et à améliorer sensiblement la dynamique de conduite. Dynamique de conduite spécifique à la CSL La structure des essieux de la BMW M4 CSL a été conçue pour une dynamique de conduite élevée. Les ressorts, les stabilisateurs, les amortisseurs et les bras transversaux spécifiques contribuent à un comportement au volant très précis, notamment dans les zones limites. Les réglages inférieurs du M Traction Control à dix niveaux permettent de faire des drifts ; les réglages supérieurs sont optimisés pour la conduite sur circuit. BMW M Laserlight avec icônes colorées. Le Laserlight M impressionne tant sur le plan technique que visuel et constitue une caractéristique unique des modèles M spéciaux. Le Laserlight éclaire pratiquement deux fois plus que des phares conventionnels jusqu’à 600 m. Lorsque les feux de croisement et de route ainsi que le Welcome Light sont allumés les icônes brillent en jaune, évoquant les voitures de course GT à succès. Capot à structure carbone. Le capot en PRFC, grâce à sa structure visible en carbone et à un film rouge spécifique à la CSL, affirme d’emblée l’architecture légère sportive et la propulsion puissante de la nouvelle BMW M4 CSL. Hayon avec becquet arrière intégré. Le hayon en PRFC, par ses composants visibles en carbone et ses feux arrière M étroits à technologie laser, constitue un point fort sportif. Par sa construction allégée et sa forme aérodynamique, il contribue également aux qualités dynamiques exceptionnelles de la nouvelle BMW M4 CSL. Sièges baquets intégraux M en carbone. Grâce à leur soutien latéral maximal, les sièges baquets intégraux M en carbone améliorent les sensations de conduite – en particulier sur les circuits de course. Ils sont encore plus légers de 15,5 kg que les sièges baquets M en carbone et leur coussin de tête amovible facilite l’utilisation en course avec un casque. Pour des raisons de poids, des fonctions de confort telles que le réglage électrique ou le chauffage des sièges ne sont pas disponibles sur ce siège. Console centrale exclusive à architecture légère. La console centrale de la nouvelle BMW M4 CSL, par son architecture légère, permet une réduction importante du poids de la nouvelle BMW M4 CSL à l'intérieur. La structure en carbone et un accoudoir en cuir orné du logo CSL rouge exclusif font régner une véritable ambiance de compétition automobile. Arrière sport au poids réduit. La nouvelle BMW M4 CSL est conçue comme une biplace. La zone arrière à architecture légère réduit le poids total du véhicule de plus de 20 kilogrammes. Le compartiment à casque disponible exclusivement pour la nouvelle BMW M4 CSL y est également intégré. BMW M4 CSL – APERÇUS. Les détails stylistiques de la BMW M4 CSL à l’extérieur et à l’intérieur. Barreaux des naseaux en Schwarz avec film signature en avant M en M en carbone-céramique en Rot d’échappement en titane avec sorties en Schwarz Ultra Track exclusifs CSL sur roues spécifique CSL et seuils de portes baquets intégraux M en baquet M en des naseaux en Schwarz avec film signature en Rot BMW M4 CSL G82Becquet avant M en carbone BMW M4 CSL G82Freins M en carbone-céramique Rot hochglänzend BMW M4 CSL G82Système d’échappement en titane avec sorties en Schwarz matt BMW M4 CSL G82Pneus exclusifs Ultra Track sur roues légères BMW M4 CSL G82Volant M Alcantara BMW M4 CSL G82Inscription spécifique CSL et seuils de portes recouverts BMW M4 CSL G82Siège baquets M en carbone BMW M4 CSL G82Siège baquet M en carbone BMW M4 CSL G82Barreaux des naseaux en Schwarz avec film signature en avant M en M en carbone-céramique en Rot d’échappement en titane avec sorties en Schwarz Ultra Track exclusifs CSL sur roues M spécifique CSL et seuils de portes baquets intégraux M en baquet M en carbone. BMW M4 COMPETITION COUPÉ – APERÇUS PRODUITS. Équipements dynamiques et design de la BMW M4 Competition Coupé. La BMW M4 Competition Coupé est le nec plus ultra en matière de performances des voitures BMW Série 4 Coupé M. Doté d'un puissant moteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo de 510 ch et de nombreuses technologies de propulsion et de suspension adaptées au sport automobile, ce coupé sport M offre une dynamique de conduite typique au plus haut niveau. La transmission intégrale en option M xDrive avec différentiel M actif garantit en permanence une dynamique de conduite maximale au quotidien comme sur les circuits. Le caractère athlétique du véhicule est renforcé par un langage stylistique puissant à l’avant, sur les flancs et à l’arrière ainsi que par les fonctions de carbone spécifiques à la ligne M en option à l'extérieur et à l’intérieur. Dynamique de conduite Design Moteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo Le moteur 6 cylindres en ligne essence M TwinPower Turbo se distingue par un déploiement de puissance hors du commun et une sonorité sportive typique des moteurs M. Deux turbocompresseurs Mono-Scroll, un système d’injection directe High Precision Injection, un dispositif de levée entièrement variable des soupapes et une distribution à calage variable participent au développement d’une puissance impressionnante. Boîte de vitesses automatique M à 8 rapports avec Drivelogic La boîte de vitesses Sport M Steptronic à 8 rapports avec Drivelogic offre plusieurs options de changement de vitesse conduite extrêmement sportive et dynamique, conduite privilégiant le confort avec engagement des rapports quasiment imperceptibles ou économisant le carburant. Vous pouvez changer de vitesse manuellement grâce au levier de vitesses ou aux palettes montées sur le volant, ou bien vous pouvez sélectionner l'un des trois programmes automatiques avec Drivelogic. M xDrive. La transmission M xDrive* avec différentiel M actif garantit une traction et une dynamique de conduite maximales, au quotidien comme sur les circuits. La technologie spécifique M en option allie l’agilité d’une propulsion à la sérénité d’une transmission intégrale. Vous pouvez choisir entre les options de propulsion 4WD, 4WD Sport et, lorsque le mode DSC est désactivé, 2WD. Freins M en carbone céramique. Sur les freins en carbone-céramique M, l'utilisation de la force de freinage est encore plus directe et contribue à économiser du poids, au profit de l'agilité, de la dynamique et des accélérations. Cet équipement technique est rendu encore plus visible à l’extérieur par des disques de frein en carbone-céramique et des étriers en Gold matt avec logo M sur les essieux avant et arrière. Du fait des propriétés spécifiques du matériau, des bruits de fonctionnement peuvent se faire entendre au freinage, en particulier en cas de faibles sollicitations pendant une durée prolongée ou sur chaussée mouillée peu avant l’arrêt de la voiture. Ces bruits liés à la construction peuvent être évités grâce à l’utilisation du freinage à sec après que les freins ont été mouillés ou en appliquant à nouveau une charge plus élevée après une charge de freinage plus longue et plus faible. En présence d’humidité et de sel d’épandage, par exemple après utilisation dans une station de lavage, exposition à la rosée nocturne ou par temps de pluie, les performances des Freins carbone-céramique M peuvent être ramenées au niveau de celles de freins traditionnels. Cette diminution de l’efficacité du freinage peut être compensée, si nécessaire, en appuyant plus fort sur la pédale de frein. Les bruits de fonctionnement n’ont aucune influence sur les performances, la sécurité et la résistance des freins. Système d’échappement M sport. Le système d’échappement M Sport offre une sonorité variable grâce au système de clapets intégrés. Les modes de conduite SPORT et SPORT+, qui peuvent être sélectionnés par la touche CONFIGURATION pour le moteur, sont accompagnés d'une sonorité encore plus intense tandis que le mode orienté sur le confort produit un ronronnement sportif plus discret. Design de la partie avant. La face avant de la BMW M4 Competition Coupé est l’expression d’une rigueur technique. Les naseaux M de caractère s'inscrivent au centre dans une interprétation dynamique et minimaliste. Les naseaux complètement noirs, pour la première fois sans cadre, avec doubles lamelles horizontales M typiques, permettent un débit maximal d’air de refroidissement pour le moteur M à haut régime. La grande prise d'air centrale en forme de trapèze parachève le design avant de manière impressionnante, de pair avec les tubes lumineux étroits des phares. Design de profil. La vue de profil de la BMW M4 Competition Coupé transmet un concentré de puissance et de dynamique. Le toit en carbone noir et la zone des seuils de portes, inspirées du sport automobile et aérodynamiquement optimisées, abaissent la silhouette du véhicule sur la route, tant du point de vue esthétique que physique. Les rétroviseurs extérieurs M spécifiques en carbone et les ouïes M avec dénomination du modèle parachèvent l’allure sportive du modèle avec les jantes M forgées marquantes. Jantes forgées BMW M 19"/20'' à doubles rayons 826 M, en Schwarz avec monte mixte et pneus Track. Jantes BMW M 19"/20" en alliage léger, à rayons en étoile 826 M Schwarz avec monte de pneus mixte et pneus Track, finition brillante ; à l'avant 9,5J x 19, pneus 275/35 R19, à l'arrière 10,5J x 20, pneus 285/30 R20. Les propriétés dynamiques des pneus circuit varient selon les conditions météo et l’état de la chaussée Toit en PRFC. Partie intégrante du concept intelligent de construction allégée, le toit en plastique renforcé de fibre de carbone PRFC participe à la réduction du poids et abaisse le centre de gravité de la voiture. Cela se traduit par une plus grande agilité et un plus grand dynamisme en courbe, à l’accélération et au freinage. Design de la poupe. La poupe de la BMW M4 Competition Coupé témoigne de sa puissance et de son caractère athlétique. Deux doubles embouts d’échappement M expriment la sportivité du véhicule à l’arrière – encadrés par un diffuseur en option en carbone avec des ailerons verticaux prononcés. Autour du diffuseur, une surface noire haute brillance issue des bas de caisse accueille cet élément sportif de grande qualité. Un becquet arrière M en carbone disponible en option sur le bord du hayon apporte une finition sportive. Sièges baquets M en carbone. Le siège baquet M en carbone avec logo M4 éclairé combine la légèreté et le caractère sportif d’un siège baquet avec les fonctionnalités d'un siège sport M. Ses contours offrent un soutien latéral parfait et un confort remarquable sur les longues distances. Compatible avec les ceintures multipoints, il est donc parfaitement adapté pour des courses. Volant M en carbone. Le volant M en carbone transmet les sensations de la compétition automobile dans les mains du conducteur. Les baguettes décoratives en carbone enchâssées dans les rayons entourent les éléments de commande et complètent les sensations de préhension haut de gamme du volant. Du point de vue esthétique également, le matériau éprouvé des circuits de course s'accorde à la perfection au design dynamique de l'habitacle. BMW M4 COMPETITION COUPÉ - APERÇUS. Les détails stylistiques de la BMW M4 Competition Coupé à l’extérieur. BMW M4 Competition Coupé G82 2020 vue avant des naseauxBMW M4 Competition Coupé G82 2020 vue de trois quarts avantBMW M4 Competition Coupé G82 2020 vue de trois quarts de profilBMW M4 Competition Coupé G82 2020 vue de trois quarts arrière BMW M4 COUPÉ – APERÇUS PRODUITS. Les équipements de la dynamique de conduite et du design de la BMW M4 Coupé. La BMW M4 Coupé est un coupé sport épuré aux qualités de conduite exceptionnelles. Ces qualités sont dues à un moteur M TwinPower Turbo de 480 ch, à une propulsion et à des technologies sophistiquées dérivées du sport automobile comme la suspension spécifique M avec différentiel M actif. Une boîte de vitesses manuelle M à 6 rapports parfaitement étagée avec des courses d'engagement courtes et précises favorise une interaction particulièrement intense entre le conducteur et sa voiture. Le design extérieur athlétique ainsi que les équipements et fonctionnalités propres à la ligne M soulignent le caractère dynamique de la BMW M4 Coupé. Dynamique de conduite Design Moteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo. Le moteur 6 cylindres en ligne essence M TwinPower Turbo se distingue par un déploiement de puissance hors du commun et une sonorité sportive typique des moteurs M. Deux turbocompresseurs Mono-Scroll, un système d’injection directe High Precision Injection, un dispositif de levée entièrement variable des soupapes et une distribution à calage variable participent au développement d’une puissance impressionnante. Boîte de vitesses M manuelle et propulsion arrière. La boîte de vitesses M manuelle à 6 rapports autorise une conduite très sportive. Souple et parfaitement étagée, elle convainc également par des débattements courts et précis. L’étagement serré de la boîte permet d’exploiter parfaitement la cartographie moteur pour un déploiement de puissance optimal et une grande efficience. Parfaite pour le Trackday – avec sa propulsion, la voiture devient une sportive à part entière lorsque le DSC est désactivé. Grâce à la transmission de la force motrice exclusivement aux roues arrière, la voiture procure encore plus d'émotion en conditions extrêmes. Suspension spécifique M. La suspension spécifique M associe une architecture légère cohérente à une rigidité particulièrement importante, une géométrie du châssis optimisée à une voie large et un différentiel M actif. La réactivité et le toucher de route précis de la direction et des suspensions garantissent un contrôle parfait du véhicule. Le système M Setup vous permet d’adapter les caractéristiques à votre gré. Freins composites M. Grâce à la mise en œuvre de matériaux aux propriétés différentes, les freins composites M garantissent des capacités de décélération exceptionnelles, une stabilité élevée et une réduction du poids. Les étriers en Blau hochglänzend portant le logo M confèrent à ces freins hautes performances un aspect résolument sportif. Freins M en carbone céramique. Sur les freins en carbone-céramique M, l'utilisation de la force de freinage est encore plus directe et contribue à économiser du poids, au profit de l'agilité, de la dynamique et des accélérations. Cet équipement technique est rendu encore plus visible à l’extérieur par des disques de frein en carbone-céramique et des étriers en Gold matt avec logo M sur les essieux avant et arrière. Du fait des propriétés spécifiques du matériau, des bruits de fonctionnement peuvent se faire entendre au freinage, en particulier en cas de faibles sollicitations pendant une durée prolongée ou sur chaussée mouillée peu avant l’arrêt de la voiture. Ces bruits liés à la construction peuvent être évités grâce à l’utilisation du freinage à sec après que les freins ont été mouillés ou en appliquant à nouveau une charge plus élevée après une charge de freinage plus longue et plus faible. En présence d’humidité et de sel d’épandage, par exemple après utilisation dans une station de lavage, exposition à la rosée nocturne ou par temps de pluie, les performances des Freins carbone-céramique M peuvent être ramenées au niveau de celles de freins traditionnels. Cette diminution de l’efficacité du freinage peut être compensée, si nécessaire, en appuyant plus fort sur la pédale de frein. Les bruits de fonctionnement n’ont aucune influence sur les performances, la sécurité et la résistance des freins. Passages de roue avant. Les passages de roue très musclés de la BMW M4 Coupé révèlent visuellement les gènes sportifs de la voiture. Elles constituent le cadre idéal pour les grandes jantes M forgées au design précis en Bicolor Schwarz. Ouïes M. Les ouïes d'aspiration M ornées de l'emblème de modèle ajoutent un accent tridimensionnel sport prometteur d'une expérience hors normes au volant à la hauteur des capacités de la voiture. Elles mettent en exergue l'alliance dynamique entre la perfection technique et la dimension émotionnelle qui sont depuis toujours le propre de tous les modèles M. Rétroviseur extérieur M. Les rétroviseurs au design M spécifique à double branche et à surface asphérique sont réglables et chauffés électriquement. La tête du rétroviseur s'intègre visuellement à la baguette du puits des vitres latérales et souligne le design sportif et élégant du véhicule. Jantes forgées BMW M 19"/20", à doubles rayons 826 M, en Bicolor Orbitgrau avec monte de pneus mixte. Jantes forgées BMW M 19"/20" à doubles rayons 826 M Bicolor Schwarz avec monte de pneus mixte, Translucent Shadow ; à l'avant 9,5J x 19, pneus 275/35 R19, à l'arrière 10,5J x 20, pneus 285/30 R20. Embout d'échappement chromé. Les doubles embouts d’échappement typiques M de la BMW M4 Coupé sortent visuellement du diffuseur en exécution Schwarz hochglänzend. Les appliques chromées raffinées associées aux lamelles prononcées du diffuseur côté route parachèvent l'esthétique sportive. Sièges M sport. Les sièges Advanced M type baquet aux nombreux réglages, avec appuis-tête partiellement intégrés, vous offrent, ainsi qu’au passager avant, un excellent maintien latéral. La largeur du dossier peut également être réglée à la convenance de chacun. Le design spécifique avec logo M4 éclairé met encore mieux en évidence les ambitions sportives du véhicule. BMW M4 COUPÉ – APERÇUS. Aperçu du design de la BMW M4 Coupé à l’extérieur. BMW M4 Coupé G82 2020, vue avantBMW M4 Coupé G82 2020 vue de trois quarts avantBMW M4 Coupé G82 2020 vue de trois quarts arrièreBMW M4 Coupé G82 2020 vue arrière BMW M440i, BMW M440i xDRIVE ET BMW M440d xDRIVE COUPÉ - APERÇUS DES PRODUITS. Équipements de dynamique de conduite et de design des BMW M440i, BMW M440i xDrive et BMW M440d xDrive Coupé. Sortir avec style de sa zone de confort Les BMW M440i, BMW M440i xDrive et BMW M440d xDrive Coupé font la différence, non seulement grâce à leurs performances exceptionnelles, mais également grâce à leur design unique. Des fonctionnalités de design M spécifiques en Ceriumgrau viennent compléter l’allure dynamique du coupé sport, des naseaux BMW verticaux aux sorties d’échappement. À l’intérieur, des points forts tels que les sièges M sport ou le volant M en cuir soulignent la sportivité exclusive du poste de conduite orienté vers le conducteur. Dynamique de conduite Design Moteurs diesel M TwinPower Turbo 6 cylindres en ligne. Les moteurs 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo des BMW M440i, BMW M440i xDrive et BMW M440d xDrive se distinguent par un développement de puissance supérieur. Le moteur essence 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo des BMW M440i et BMW M440i xDrive assure une puissance supérieure grâce aux fonctions double VANOS, Valvetronic, High Precision Injection et au turbocompresseur TwinScroll. Le moteur diesel 6 cylindres en ligne M TwinPower Turbo de BMW M440d xDrive, grâce à une combinaison de la technologie de suralimentation avec turbine à géométrie variable et injection directe à Common Rail, garantit un plaisir de conduire puissant ainsi que des valeurs de consommation exemplaires. Suspension M adaptative. La suspension SelectDrive M adapte en permanence l’amortissement à pilotage électronique à l’état de la route et à la situation de conduite. Via le sélecteur de mode de conduite, vous pouvez en outre paramétrer les trains roulants en fonction de votre style de conduite et de votre humeur – de confortables à très sportifs avec une agilité exceptionnelle. Variable Sport Steering. La direction DirectDrive à démultiplication variable avec fonction Servotronic permet un comportement routier direct et agile pour un effort au volant réduit. Elle adapte le rapport de direction en fonction de l’angle de rotation du volant. Elle améliore ainsi l’agilité de la voiture en conduite sportive et réduit l’effort au volant lors des manœuvres de stationnement et lorsque la voiture tourne à une intersection. Différentiel M sport. Le différentiel autobloquant M Sport optimise la motricité et la stabilité lors des changements de voie et des accélérations en sortie de virage, dans les virages négociés à allure soutenue et sur les revêtements présentant des coefficients d’adhérence différents. Cette optimisation de la motricité est le fait d’un système de blocage à lamelles à commande électronique qui réduit les écarts de vitesse de rotation entre les roues arrière. Boîte de vitesses sport Steptronic. La boîte de vitesses automatique Sport à 8 rapports permet des changements de rapports très sportifs. Que ce soit en mode automatique ou manuel, par le biais du levier sélecteur ou des palettes au volant, pour une conduite décontractée ou résolument sportive. En mode SPORT et avec le levier sélecteur dans la coulisse gauche S/M, les passages de rapport sont optimisés pour des performances maximales. Freins M sport. Les freins M Sport à étriers fixes à quatre pistons à l’avant et étriers flottants mono-piston à l’arrière, peints en bleu avec logo M, comportent des disques surdimensionnés offrant une puissance de freinage particulièrement élevée. Pourtour des naseaux M en Ceriumgrau. Les doubles naseaux BMW verticaux marquants incarnent la réminiscence des légendes du sport automobile telles que la BMW 328. Le contour des naseaux M en Ceriumgrau confère aux naseaux progressifs une présence particulière en réinterprétant la tradition BMW. Kit aérodynamique M. Le kit M aérodynamique M avec jupe avant M spécifique, jupe arrière et jupes latérales, bas de caisse en teinte extérieure et insert dans le diffuseur en deux parties en Dark Shadow metallic et Schwarz hochglänzend communique une impression de dynamique et de sportivité à l'état pur. Le diffuseur de la BMW M40i est entièrement réalisé en Schwarz hochglänzend. Jantes BMW M 18" en alliage léger, à doubles rayons 848 M, en Bicolor Jetblack. Jantes BMW M 18" en alliage léger, à doubles rayons 848 M, en Bicolor Jetblack, polies au tour, avec monte mixte ; avant 7,5J x 18, pneus 225/45 R18, arrière 8,5J x 18, pneus 255/40 R18. Sièges M sport. Les sièges Advanced M type baquet aux nombreux réglages, avec appuis-tête partiellement intégrés, vous offrent, ainsi qu’au passager avant, un excellent maintien latéral. La largeur du dossier peut également être réglée à la convenance de chacun. Le design spécifique avec logo M noir met encore mieux en évidence les ambitions sportives du véhicule. Volant M en cuir. Le volant M gainé cuir avec touches multifonctions, logo M et airbag conducteur intégré arbore un design à trois branches. Il dégage une sensation de conduite sportive directe grâce à sa couronne de volant en cuir Walknappa Schwarz avec surpiqûre noire et des repose-pouces ergonomiques. BMW M440i, BMW M440i xDRIVE ET BMW M440d xDRIVE COUPÉ – APERÇUS. Les points forts du design des BMW M440i, BMW M440i xDrive et BMW M440d xDrive Coupé à l’extérieur. BMW M440i xDrive Coupé G22 2020 vue de trois quarts avant avec modèleBMW M440i xDrive Coupé G22 2020 vue de trois quarts avant en mouvementBMW M440i xDrive Coupé G22 2020 vue de trois quarts de profil avec modèleBMW M440i xDrive Coupé G22 2020 poste de conduite POSTE DE CONDUITE & TECHNOLOGIES. Instruments et concept de commande M spécifiques, services numériques et systèmes d’assistance au conducteur des BMW Série 4 Coupé M. Confort, sécurité et sensations M au plus haut niveau Les BMW Série 4 Coupé M vous assistent tout au long du trajet grâce à de nombreuses technologies innovantes. Le combiné des instruments M spécifique et le Head-Up Display* M spécifique assurent une vue d'ensemble maximale. Des fonctions telles que le M Setup* configurable individuellement, le bouton rouge Start/Stop* ou la console centrale avec les touches M MODE* et SETUP* apportent une touche sportive supplémentaire. Profitez des systèmes d'assistance au conducteur intelligents lors de la conduite et du stationnement ou communiquez facilement avec votre BMW via le BMW Intelligent Personal Assistant. En outre, de nombreuses fonctions de connectivité et services numériques sont à votre disposition pour vous connecter de manière optimale avec votre BMW et le monde et rendre votre vie mobile encore plus confortable. *Disponible pour la BMW M4 Competition Coupé et la BMW M4 Coupé. Instruments et concept de commande M spécifiques Connectivité et services numériques Systèmes d'assistance au conducteur Combiné des instruments M spécifique. Le combiné des instruments spécifique M* offre un affichage particulièrement précis et concentré des données de conduite dans les modes SPORT et TRACK. Sur circuit également, des valeurs telles que la pression de suralimentation ou la pression et les températures des pneus restent toujours bien en vue. La commande et la configuration se font via la touche M MODE de l’unité de commande de la console centrale. *Disponible pour la BMW M4 CSL, la BMW M4 Competition Coupé et la BMW M4 Coupé. BMW Live Cockpit Professional. Le BMW Live Cockpit Professional avec fonction de navigation comprend un ensemble visuel de haute qualité avec un grand Control Display de 10,25'' haute résolution à commande tactile et un grand affichage des instruments entièrement numérique de 12,3''. Le BMW Operating System 7 peut notamment être piloté via le BMW Controller. M Setup. Le M Setup* vous offre la possibilité de configurer les différents paramètres de dynamique de conduite, tels que les caractéristiques du moteur,de la boîte de vitesses ainsi que de la direction, le réglage des amortisseurs, l'intensité du réglage du mode Dynamic Stability Control DSC ou la répartition de la puissance du système de traction intégrale M xDrive en option*, selon vos exigences spécifiques. *M Setup est disponible sur les modèles BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé et BMW M4 Coupé. Système de freinage spécifique M intégré. Le système de freinage M spécifique intégré des BMW M4 Competition Coupé et BMW M4 Coupé, outre une économie de poids d'environ 2 kg, offre une dynamique de freinage très élevée. Le conducteur peut, grâce à la configuration M, choisir entre les courbes caractéristiques de la pédale de frein "Confort" et "Sport" en fonction de la situation. En fonction de la courbe caractéristique, la réactivité est configurée différemment. Le mode "Sport" autorise une décélération plus élevée à vitesse basse avec un déplacement de pédale identique ; à vitesse élevée, la réactivité des deux courbes caractéristiques est très similaire. BMW Head-Up Display. Le BMW Head-Up Display avec affichage spécifique M en couleurs affiche les données importantes pour la conduite dans votre champ de vision direct par projection optique. Une pression sur un bouton permet d’activer les affichages spécifiques M, qui indiquent également le rapport engagé, le régime sous forme de plage dynamique et les shift lights » signalant le moment le plus propice pour changer de rapport. *Les fonctions M spécifiques sont disponibles pour la BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé et la BMW M4 Coupé. Panneau de commande de la console centrale. Dans le panneau de commande de la console centrale à portée de geste, vous pouvez modifier le contenu affiché sous le bouton Start/Stop avec la touche M MODE. La touche SETUP* offre encore plus de choix pour la configuration des caractéristiques du véhicule. Elle ouvre le menu pour des votes individuels sur la dynamique de conduite. D’autres touches permettent de désactiver ou d’activer individuellement les systèmes d’assistance. *M MODE et SETUP sont disponibles pour la BMW M4 CSL, la BMW M4 Competition Coupé et la BMW M4 Coupé. Bouton Start/Stop rouge. Le bouton Start/Stop rouge* sert à faire démarrer le moteur sans clé de contact, après déverrouillage du véhicule. Il permet aussi d’arrêter le moteur. La clé de la voiture est automatiquement identifiée sans qu’il soit nécessaire de la mettre en place. *Le bouton Start/Stop rouge est disponible sur les BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé et BMW M4 Coupé. BMW Digital Key. La BMW Digital Key transforme votre smartphone* en clé du véhicule. Pour le déverrouiller, maintenez votre smartphone près de la poignée de porte avant de démarrer votre BMW et placez ce dernier dans l’espace de rangement qui lui est dédié. De plus, vous pouvez envoyer une Digital Key à un maximum de cinq amis.*La BMW Digital Key n'est compatible qu'avec certains smartphones. Vous trouverez une liste des smartphones compatibles à l’adresse Pour utiliser la BMW Digital Key, vous devez posséder l'équipement BMW Teleservices. La BMW Digital Key est disponible pour tous les types de véhicules. Remote Software Upgrade. Votre BMW doit être mise à jour et équipée du dernier logiciel ? Avec le Remote Software Upgrade Mise à jour logicielle à distance, votre BMW est et reste toujours à jour. Les mises à jour sont installées Over The Air, comme vous en avez l’habitude avec votre smartphone. De nouvelles fonctions peuvent ainsi être initialisées directement dans votre véhicule. Intégration du smartphone. Vous ne voulez pas renoncer aux fonctions de votre smartphone lorsque vous vous trouvez à bord de votre BMW et souhaitez les utiliser comme vous en avez l'habitude ? Grâce à l’intégration du smartphone, votre véhicule prend en charge Apple CarPlay à l'aide d'une connexion sans fil entre votre smartphone et le véhicule. Vous pourrez ainsi utiliser les fonctions habituelles de votre smartphone et diverses Apps commodément dans votre voiture. Hotspot Wi-Fi. Vous participez à des visioconférences via votre tablette ou regardez en streaming le dernier épisode de votre série préférée sur votre smartphone. Le hotspot Wi-Fi vous les rend disponibles en ligne à bord de la voiture via la carte SIM intégrée à la vitesse 4G/LTE disponibilité en fonction du réseau. Vous et vos passagers pouvez ainsi surfer simultanément sur jusqu’à dix périphériques. Pack Connected Professional. BMW Maps avec Connected Navigation, Fonctions à distance, intégration pour smartphone avec Apple CarPlay, Android Auto, In-Car Experiences et service conciergerie, le pack Connected assure une excellente connectivité à votre BMW. Vous bénéficiez d’encore plus de confort et d’une commande améliorée. M Drive Professional. La suspension M Drive Professional* est votre compagnon idéal pour tous les trajets avec une bonne dose d’adrénaline. Le mode M TRACK et le M Traction Control à dix niveaux permettent un comportement de conduite sur mesure, l'analyseur M Drift et l'application M Laptimer disponible séparément disponible pour l'iPhone Apple, téléchargeable sur l'App Store vous assistent dans la poursuite du tour parfait. *M Drive Professional est disponible sur les BMW M4 CSL, BMW M4 Competition Coupé et BMW M4 Coupé. Driving Assistant Pack Professional. Le Driving Assistant Pack Professional apporte confort optimal et sécurité dans les situations de trafic critiques ou monotones. Outre le contenu du Drive Assist, il comprend notamment l'assistant de direction et de trajectoire avec fonctions étendues, l'assistant de changement de voie et d'arrêt d'urgence ainsi que l'assistant de trajectoire avec protection active contre les collisions disponible pour la BMW M4 CSL. Parking Assistant Pack Plus. Le Park Assist Plus facilite les manœuvres de stationnement. Il comprend le système Surround View avec fonction Top View, la Remote 3D View, l’assistant de stationnement latéral, les radars de stationnement PDC actifs avec fonction de freinage d’urgence, ainsi que les assistants de stationnement en créneau ou en bataille et de marche disponible pour la BMW M4 CSL. BMW Intelligent Personal Assistant. Ne serait-ce pas merveilleux que votre BMW assure pour vous la fonction d'expert de la voiture ? Le BMW Intelligent Personal vous permet de communiquer avec votre BMW. Exprimez vos requêtes naturellement pour commander de nombreuses fonctions du véhicule. Le système est également capable de vous donner des explications sur tout ce qui concerne le véhicule et vous aide à mieux connaître votre BMW. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES BMW SÉRIE 4 COUPÉ M BMW M4 CSL et autres modèles. BMW INDIVIDUAL POUR LA BMW M4 COUPÉ. La BMW M4 Coupé associe de manière fascinante esthétique, charisme et hautes performances. Avec les options d'équipement de BMW Individual parfaitement adaptées au modèle, vous soulignez le caractère exclusif de ce coupé sport aux performances puissantes. Choisissez parmi une multitude de teintes brillantes BMW Individual, comme les couleurs métallisées comme la teinte métallisée Mintgrün illustrée ici. Les sièges baquets M en carbone revêtus de cuir Merino raffiné sont disponibles en option et font régner une ambiance sportive et élégante dans l’habitacle. L'offre comprend entre autres les équipements tout cuir BMW Individual Merino Silverstone/Schwarz avec perforation partielle. ACCESSOIRES BMW M PERFORMANCE. Équipements supplémentaires pour la BMW M4 Competition Coupé et la BMW M4 Coupé. La BMW M4 Competition Coupé et la BMW M4 Coupé impressionnent par leur design athlétique et charismatique. Grâce aux équipements haut de gamme de BMW M Performance Parts, vous faites ressortir encore davantage le caractère sportif de la voiture – pour lui conférer une allure dynamique maximale. Extérieur Intérieur Lame avant BMW M Performance en carbone. Un supplément de dynamisme La lame avant M Performance 100 % en carbone souligne l'apparence masculine du véhicule d'une manière tout à fait particulière. Look sport moteur individuel pour des ambitions élevées. Jantes forgées BMW M Performance 20"/21'', à rayons croisés 1000 M Frozen Goldbronze. Les jantes forgées haut de gamme M Performance de 20"/21" à rayons croisés 1000 M sont en Frozen Goldbronze. Système de silencieux d'échappement M Performance en titane. Un son extraordinaire Le système de silencieux M Performance fascine par le son sans compromis du sport automobile. Le silencieux d'échappement et le module d'échappement sportif sont entièrement réalisés en titane et rendent donc le véhicule apte à la course. Aileron arrière M Performance en carbone. Contre le courant le becquet arrière aérodynamique M Performance est constitué à 100 pour cent en carbone haut de gamme et confère un caractère de sport automobile incomparable à l'arrière du véhicule. Optimisé sur le plan aérodynamique, il améliore sensiblement le comportement sportif. Le dynamisme sous sa forme la plus personnalisée. Jantes forgées BMW M Performance 19"/20'' à rayons en Y 963 M en Frozen Gunmetal Grey. Les jantes haut de gamme forgées en alliage léger M Performance de 19"/20'' à rayons en Y 963 M présentent une exécution en Frozen Gunmetal Grey, avec logo M en couleur et inscription M Performance fraisée. Ailettes arrière M Performance en carbone. Une position large Les ailettes arrière M Performance augmentent la largeur apparente de la poupe tout en soulignant son esthétique sportive et exclusive. Réalisées en carbone de haute qualité, elles se fondent harmonieusement dans le design du véhicule et s’accordent aux autres composants extérieurs en carbone. Air Breather M Performance en carbone D’un côté sportivité. De l’autre individualité. L’Air Breather BMW M Performance est réalisé en carbone de haute qualité. Un point fort visuel raffiné pour les côtés du véhicule. Volant M Performance Pro. Un objet rond avec des angles et des bords le volant M Performance Pro procure des sensations caractéristiques du sport automobile au poste de conduite. Il se distingue par sa forme marquante et une zone de préhension très marquée en Alcantara, pour un ressenti plus direct. Marquage issu du sport automobile en cuir bleu clair. Finitions intérieures M Performance en carbone. Un enthousiasme tangible les finitions intérieures M Performance sont réalisées en carbone à pores ouverts. Ce traitement spécial confère un aspect marquant et unique à l’encadrement des vitres. Pour une atmosphère de sport automobile unique dans l’habitacle. Seuils de porte M Performance en carbone. Pour une entrée particulièrement noble Les seuils de portes M Performance sont dotés d’un insert en carbone de haute qualité. Ils valorisent l'aspect sportif exclusif du véhicule. Ils sont adaptés au design du véhicule et ont été testés selon des critères de qualité stricts de BMW. Avec inscription M Performance. Tapis de sol M Performance. Apparence haut de gamme et tenue exemplaire Les tapis de sol M Performance confèrent au véhicule une touche sportive toute particulière. Avec inscription M Performance. Une bordure en similicuir, avec surpiqûre contrastée et bande aux couleurs de la ligne M, complète l’aspect haut de gamme de ces tapis. PRIX, FINANCEMENT ET LEASING DES BMW SÉRIE 4 COUPÉ M. BMW FINANCIAL SERVICES POUR LES BMW SÉRIE 4 COUPÉ M. Financement ou leasing chacune de nos offres est adaptée individuellement à vos besoins et vos souhaits. SERVICES BMW. Avec les BMW Services, vous roulez en toute sérénité Avec BMW Sere Puissance467 kW 635 chMotorisationEssence THE M5 LES NOUVELLES VOITURES BMW SÉRIE 5 BERLINE M TOUS LES APERÇUS. Puissance467 kW 635 chMotorisationEssence THE M5LES NOUVELLES VOITURES BMW SÉRIE 5 BERLINE M TOUS LES APERÇUS. AperçuCaractéristiques techniquesConseils & Services BMW M5 CS, BMW M5 Competition, BMW M5 et BMW M550i xDrive Berline. Les voitures BMW Série 5 Berline M combinent de manière remarquable le tempérament sportif typiquement M au confort et à l'élégance d'une berline d’affaires. Découvrez quatre voitures M uniques dotées d'une forte personnalité Avec ses 635 ch 467 kW et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,0 secondes, la BMW M5 CS est la plus puissante BMW M5 Berline de tous les temps. Produite en édition limitée, cette édition spéciale, dotée de suspensions et d’éléments de design M spécifiques uniques exclusivement disponibles pour ce modèle, garantit une pure sensation de sport automobile. Avec une puissance maximale de 625 ch 460 kW et une configuration de suspension optimisée pour réaliser des performances, la BMW M5 Competition avec M xDrive dépasse les exigences les plus hautes. La berline sport hautes performances souligne ce caractère visuellement par de nombreux traits de style en Schwarz hochglänzend. Outre la transmission M xDrive qui privilégie la traction et la dynamique, la BMW M5 est dotée d’un châssis répondant aux exigences de confort sportif sur les longues distances. Le moteur 8 cylindres M de 600 ch 441 kW offre une dynamique de conduite caractérisée par la puissance et l’agilité. Le quatuor est complété par la BMW M550i xDrive Berline la BMW Série 5 Berline athlétique délivre une puissance de 530 ch 390 kW et impressionne par sa combinaison particulièrement équilibrée de sportivité, de confort et d'efficience. BMW M5 CS Consommation en l/100 km cycle mixte 11,3 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 256 BMW M5 Competition Consommation en l/100 km cycle mixte 10,9-11,3 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 249-259 BMW M5 Consommation en l/100 km cycle mixte 10,9-11,3 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 249-259 BMW M550i xDrive Berline Consommation en l/100 km cycle mixte 10,3-11,0 Émissions de CO2 en g/km cycle mixte 235-251Lire plus COMPARAISON DES VOITURES BMW SÉRIE 5 M. Les données sportives en un coup d'œil Propulsion, châssis et puissance. BMW M5 CS. La BMW M5 la plus puissante jamais créée la BMW M5 CS, produite en édition de conduite supérieure grâce aux composants de suspension BMW M exclusifs et à un concept extérieur et intérieur optimisé en terme de poidsMoteur essence 8 cylindres BMW M TwinPower Turbo hautes performances de 467 kW / 635 chTransmission M Steptronic à 8 vitesses avec Drivelogic et M xDrive635 CV 467 kW, 750 Nm, 0-100 km / h en 3,0 secondes. BMW M5 Competition. Dynamique de conduite supérieure et aperçus exclusifs du design spécifique à la ligne M à l'extérieur comme à l' BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit 625 PSM xDrive mit Aktivem M Differenzial und 8-Gang M Steptronic Getriebe mit DrivelogicExklusive M spezifische Designelemente und Ausstattungen460 kW 625 PS, 750 Nm, 0–100 km/h in 3,3 Sek. BMW M5. Dynamique de conduite M typique et confort sportif au plus haut BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder Benzinmotor mit 600 PSM xDrive mit Aktivem M Differenzial8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic441 kW 600 PS, 750 Nm, 0–100 km/h in 3,4 Sek. BMW M550i xDrive Berline. L’alliance parfaite entre tempérament sportif, confort et aptitude à l’utilisation essence 8 cylindres BMW M TwinPower Turbo hautes performances de 530 chBMW xDrive390 kW 530 PS, 750 Nm, 0–100 km/h in 3,8 Sek. BMW M5 CS. BMW M5 Competition. BMW M5. BMW M550i xDrive Berline. VOTRE NOUVELLE BMW. BMW M5 CS – APERÇUS PRODUITS. Les équipements de la dynamique de conduite et du design de la BMW M5 CS. La BMW M5 la plus puissante jamais créée la BMW M5 CS. Avec un poids réduit de 70 kg, elle affiche des performances de pointe et la génétique de la BMW M5 jusque dans les moindres détails. Ses 635 ch de puissance catapultent la berline hautes performances de 0 à 100 km/h en seulement 3,0 secondes. Les composants exclusifs de châssis, d’architecture légère et de design disponibles uniquement pour ce modèle lui confèrent une singularité en termes de performances et d’ambitions sportives haut de gamme. À l’extérieur, des détails stylistiques exclusifs tels que les éléments en carbone et les accents en Goldbronze soulignent visuellement et aérodynamiquement sa primauté. Son caractère sportif se poursuit dans l'habitacle avec des sièges baquets M sport en carbone avec une silhouette marquée du Nürburgring au niveau des appuie-têtes, des surpiqûres contrastées rouges ainsi qu'un siège arrière à architecture légère à 2 places. Dynamique de conduite Extérieur Intérieur Moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo. Avec ses 467 kW 635 ch et son couple de 750 Nm, le moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,0 secondes. Une poussée véhémente dès les bas régimes, des réponses directes et une force de traction énorme sont possibles grâce aux deux turbocompresseurs TwinScroll, au High Precision Injection et à la commande des soupapes entièrement variable Valvetronic qui équipent le moteur 4,4 litres. Réduction de poids. L'association intelligente de matériaux avec du plastique renforcé à la fibre de carbone PRFC et des mesures spéciales d'architecture légère réduisent le poids tout en augmentant l'agilité et les performances de la BMW M5 CS. Freins M en carbone-céramique Rot hochglänzend. Avec les freins carbone-céramique M, les interventions de freinage sont encore plus efficaces. Exempts de corrosion et présentant une grande résistance à la chaleur et à l’usure, ils contribuent à la réduction du poids et optimisent ainsi l’agilité, le dynamisme et l’accélération. Cet équipement technique particulier est rendu encore plus visible par des étriers en Rot hochglänzend avec logo M. En raison des propriétés spécifiques du matériel, des bruits de fonctionnement plus intenses peuvent survenir lors du freinage, par exemple en cas de charge prolongée ou faible, ou encore dans un environnement humide juste avant l’arrêt du véhicule. Ces bruits liés à la construction peuvent être évités grâce à l’utilisation du freinage à sec après que les freins ont été mouillés ou en appliquant à nouveau une charge plus élevée après une charge de freinage plus longue et plus faible. En raison de l'influence de l'humidité et du sel de voirie, par exemple après un passage à la station de lavage ou en raison de la condensation formée durant la nuit, de la conduite sous la pluie, etc., l'effet de freinage peut correspondre à celui d'un système de freinage classique. Si nécessaire, cet effet de freinage réduit peut être compensé par une pression plus élevée sur la pédale. Les bruits de fonctionnement n’ont pas d’influence sur les performances, la sécurité et la résistance des freins. Jantes BMW M 20'' en alliage léger, à rayons en Y 789 M, Goldbronze avec monte mixte et pneus Track Jantes BMW M 20" en alliage léger, à rayons en Y 789 M, forgées, en Goldbronze, avec monte mixte et pneus Track ; avant 9,5J x 20, pneus 275/35 ZR20; arrière 10,5J x 20, pneus 285/35 ZR20. Système d’échappement M sport. Le système d'échappement M Sport avec doubles embouts épurés en acier émet une sonorité caractéristique qui peut être modifiée par un dispositif intégré de clapets. Les programmes SPORT et SPORT+, qui peuvent être sélectionnés par la touche de dynamique de conduite pour le moteur, sont accompagnés d’une sonorité encore plus intense. Boîte de vitesses automatique M Sport à 8 rapports avec Drivelogic La boîte de vitesses M Steptronic Sport à 8 rapports avec Drivelogic se distingue par des temps d’engagement des rapports ultracourts et par de nombreuses options de changement de vitesse de l’engagement sportif extrême et dynamique à confortable et économique en carburant. Les rapports de la boîte automatique s’engagent également manuellement à l’aide du sélecteur ou par les palettes de changement de vitesses montées sur le volant. BMW Laserlight avec signature lumineuse en jaune. Le BMW Laserlight éclaire pratiquement deux fois plus que des phares conventionnels jusqu'à 650 m en mode feux de route au laser. Les phares jaunes, l'inscription "BMW Laser" sur les phares les contours noirs soulignent la haute technicité et le tempérament sportif du véhicule. Capot moteur M en carbone avec sorties d’air. Le capot moteur spécifique à la ligne M dispose de sorties d'air aspect carbone. Naseaux M. Les naseaux M avec pourtour en Goldbronze confère à la M5 CS une apparence tout à fait unique. Les doubles barreaux tridimensionnels typiques de la ligne M sont exécutés en Schwarz hochglänzend. Les naseaux sont également ornés d’un emblème M5 CS en Goldbronze. Becquet avant M en carbone. Le becquet avant en plastique renforcé à la fibre de carbone PRFC renforce de manière marquante l’apparence axée sur la performance de la M5 CS. Coques des rétroviseurs extérieurs M Carbon. Les coques des rétroviseurs extérieurs M Carbon au design M spécifique à double branche soulignent l’apparence sportive et puissante du véhicule. Becquet arrière M Carbon. Le spoiler arrière M en carbone met en valeur l’exclusivité et le design sportif puissant du véhicule tout en diminuant la portance indésirable. La génération de portance sur l'essieu arrière confère au véhicule une meilleure stabilité de marche. Diffuseur arrière M en carbone. Le diffuseur arrière en plastique renforcé à la fibre de carbone PRFC parfaitement assorti à la M5 CS confère un aspect encore plus sportif et renforce de manière impressionnante l'apparence axée sur les performances du véhicule. Inscription du modèle M5 CS. L'inscription du modèle M5 CS à droite du hayon, les naseaux M et les ouïes M font référence au potentiel dynamique exceptionnel de la voiture. Siège baquet M Carbon. Le siège baquet M Carbon avec logo M5 éclairé, silhouette marquée du Nürburgring au niveau des appuie-têtes et surpiqûres contrastées en Mugellorot combine la légèreté et le caractère sportif d’un siège baquet avec les fonctionnalités d'un siège sport M. Ses contours offrent un soutien latéral parfait et un confort remarquable sur les longues distances. Banquette arrière M à structure légère. La banquette arrière sport à structure légère dispose de deux sièges individuels avec ceintures de sécurité à trois points. L’offre à l’arrière est complétée par l’inscription CS » entre les dossiers des deux sièges et par un compartiment de rangement pratique au milieu. Volant M. Le volant M en cuir avec touches multifonctions, emblème M et airbag intégré dispose de palettes de changement de vitesse en carbone. Avec sa couronne en Alcantara avec surpiqûres contrastées et ses repose-pouces marqués, il tient parfaitement en mains. Le marquage en position 12 heures offre au conducteur un repère visuel, tandis que les touches M Drive lui permettent de modifier la configuration de sa voiture tout en roulant. Accoudoirs à structure légère. Les accoudoirs sont intégrés aux portières avant et arrière et comprennent en outre un accoudoir central en une pièce sans compartiment de rangement dans la console centrale avant à structure légère. Inserts de décoration M en Aluminium Carbonstruktur. Inserts de décoration M en Aluminium Carbonstruktur dunkel sur le tableau de bord, les portes et la console centrale, avec incrustation en Chrom dunkel et inscription "CS" en Rot. Seuils de porte avec inscription M5 CS. Les seuils de portes avant exclusifs ornés de l’inscription M5 CS éclairée laissent deviner le plaisir de conduire à venir dès l’ouverture des portes. BMW M5 CS- APERÇUS. Les détails stylistiques de la BMW M5 CS à l’extérieur et à l’intérieur. BMW M5 CS F90 2021, vue avantBMW M5 CS F90 2021, vue de profil dans un garageBMW M5 CS F90 2021 BMW M5 CS F90 2021, habitacleBMW M5 CS F90 2021, siège baquet M Carbon BMW M5 COMPETITION – APERÇUS PRODUITS. Les équipements de la dynamique de conduite et du design de la BMW M5 Competition. Avec une puissance de 625 ch 460 kW et un réglage spécial du châssis qui comprend également de nombreux autres réglages, la BMW M5 Competition voyage en tête. Les nombreux accents caractéristiques de la marque BMW M soulignent cette primauté de manière visuelle et sans ambiguïté. Dynamique de conduite Extérieur Intérieur Moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo. Avec ses 460 kW 625 ch et son couple de 750 Nm, le moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes. Le moteur 4,4 litres à deux turbocompresseurs Twin Scroll, l’injection directe haute précision HPI et la commande entièrement variable de la levée des soupapes Valvetronic assurent une poussée phénoménale dès le ralenti, une réactivité directe et des reprises exceptionnelles. M xDrive. La transmission M xDrive avec différentiel M actif garantit une traction et une dynamique de conduite maximales, au quotidien comme sur les circuits. La technologie spécifique M allie l’agilité d’une propulsion à la sérénité d’une transmission intégrale. Vous pouvez choisir entre les options de propulsion 4WD, 4WD Sport et, lorsque le mode DSC est désactivé, 2WD. Boîte de vitesses automatique M Sport à 8 rapports avec Drivelogic La boîte de vitesses M Steptronic Sport à 8 rapports avec Drivelogic se distingue par des temps d’engagement des rapports ultracourts et par de nombreuses options de changement de vitesse de l’engagement sportif extrême et dynamique à confortable et économique en carburant. Les rapports de la boîte automatique s’engagent également manuellement à l’aide du sélecteur ou par les palettes de changement de vitesses montées sur le volant. Touche M MODE. Avec la touche MODE M sur la console centrale, vous pouvez régler l'intensité de la commande des systèmes d'aide à la conduite. Le mode ROAD comporte toutes les fonctionnalités des assistants électroniques. Dans le réglage SPORT, ces dernières se contentent de vous avertir, mais elles n'agissent pas. Avec le mode TRACK, vous pouvez complètement désactiver les systèmes d'aide, par exemple, sur les circuits automobiles. Selon le mode choisi, les informations relatives à la conduite passent au premier plan dans le système d'affichage correspondant. M Setup. Le M Setup vous offre la possibilité de configurer les différents paramètres de dynamique de conduite, tels que les caractéristiques du moteur,de la boîte de vitesses ainsi que de la direction, le réglage des amortisseurs, l'intensité du réglage du mode Dynamic Stability Control DSC ou la répartition de la puissance du système de traction intégrale M xDrive, selon vos exigences spécifiques. Direction M Servotronic. La direction M Servotronic fournit le couple de direction exactement adapté à la situation en dosant de manière optimale la force d'assistance en fonction de la vitesse. Elle procure de la sorte dans toute la plage de vitesse un toucher de route direct et précis. Le système est spécialement accordé aux caractéristiques de la ligne M et fonctionne selon deux courbes caractéristiques que l'on sélectionne par pression sur une touche. Freins M en carbone céramique. Avec les freins carbone-céramique M, les interventions de freinage sont encore plus efficaces. Exempts de corrosion et présentant une grande résistance à la chaleur et à l’usure, ils contribuent à la réduction du poids et optimisent ainsi l’agilité, le dynamisme et l’accélération. Cet équipement technique particulier est rendu encore plus visible par des étriers en Gold matt avec logo M. En raison des propriétés spécifiques du matériel, des bruits de fonctionnement plus intenses peuvent survenir lors du freinage, par exemple en cas de charge prolongée ou faible, ou encore dans un environnement humide juste avant l’arrêt du véhicule. Ces bruits liés à la construction peuvent être évités grâce à l’utilisation du freinage à sec après que les freins ont été mouillés ou en appliquant à nouveau une charge plus élevée après une charge de freinage plus longue et plus faible. En raison de l'influence de l'humidité et du sel de voirie, par exemple après un passage à la station de lavage ou en raison de la condensation formée durant la nuit, de la conduite sous la pluie, etc., l'effet de freinage peut correspondre à celui d'un système de freinage classique. Si nécessaire, cet effet de freinage réduit peut être compensé par une pression plus élevée sur la pédale. Les bruits de fonctionnement n’ont pas d’influence sur les performances, la sécurité et la résistance des freins. Système d’échappement M sport. Le système d'échappement M sport émet une sonorité caractéristique qui peut être modifiée par un dispositif intégré de clapets. Les modes de conduite SPORT et SPORT+, qui peuvent être sélectionnés par la touche de dynamique pour le moteur, sont accompagnés d'une sonorité encore plus intense tandis que le mode orienté sur le confort produit un ronronnement sportif plus discret. Naseaux M. Les naseaux M avec pourtour en Schwarz hochglänzend confère à la M5 Competition une apparence tout à fait unique. Les doubles barreaux tridimensionnels typiques de la ligne M sont également exécutés en Schwarz hochglänzend. Les naseaux sont également ornés d’un emblème M5 Competition. Ouïes M. Les ouïes d’aspiration marquantes M en Schwarz hochglänzend et ornées de l’emblème M5 Competition ajoutent un accent tridimensionnel sport qui met en exergue l’alliance dynamique entre la perfection technique et la dimension émotionnelle qui sont depuis toujours le propre des modèles M. Rétroviseurs extérieurs M spécifiques. Les rétroviseurs extérieur M spécifiques en Schwarz hochglänzend confèrent à la M5 Competition un caractère particulièrement sportif. Becquet arrière M. Le becquet arrière M en Schwarz hochglänzend accentue la silhouette sportive du véhicule et réduit sensiblement la poussée ascensionnelle indésirable. La génération de la portance négative à grande vitesse procure au véhicule davantage de traction sur l'essieu arrière et par voie de conséquence, une meilleure stabilité de marche. Double embout d'échappement M spécifique. Le double embout en noir chromé du système d’échappement M sport annonce visuellement et par voie sonore les performances sportives du véhicule. Jupe arrière M en Schwarz hochglänzend. La jupe arrière en Schwarz hochglänzend de la M5 Competition en souligne le caractère sportif et lui crée une identité unique. Sièges M multifonctions. Les sièges M multifonctions à l'avant en design exclusif et avec logo M5 lumineux reflètent le caractère sportif marqué du véhicule. Les assises profondes et les rebords prononcés soulignent le style baquet des sièges et garantissent un soutien latéral optimal. Des réglages précis garantissent d’autre part un confort de haute tenue. Volant M en cuir. Le volant M en cuir avec touches multifonctions, logo M, boucle chromée, touches M1 et M2 qui intègre également l’airbag conducteur présente un design à deux branches. Avec sa couronne gainée de cuir noir rehaussé de surpiqûres contrastées et ses repose-pouces sculptés, il offre une préhension parfaite. Bouton Start/Stop rouge. Le bouton Start/Stop rouge sert à faire démarrer le moteur sans clé de contact, après déverrouillage du véhicule. Le bouton permet également de couper le moteur. Le système détecte automatiquement la clé du véhicule sans qu'il soit nécessaire de l'insérer. Sélecteur de vitesses M. À côté du logo M qui orne la partie supérieure du sélecteur de vitesses M se trouve le commutateur à bascule destiné à sélectionner l’un des trois programmes Drivelogic, et juste en dessous la touche P de stationnement. En mode manuel "S", le changement de vitesse s'opère par le sélecteur à la manière M, en mode "D", l'engagement des rapports est automatique. Combiné des instruments M spécifique. Grâce au combiné des instruments M spécifique, vous pouvez obtenir des informations supplémentaires pour une conduite particulièrement sportive. Lorsque vous sélectionnez le mode Track pour la conduite sur circuit automobile, vous pouvez par exemple visualiser dans le combiné des instruments la pression de suralimentation, la pression et la température des pneus ainsi que les forces d'accélération, l'accélération latérale et longitudinale. Seuils de porte avec inscription M5 Competition. Les seuils de porte éclairés ornés du sigle "M5 Competition" laissent anticiper le plaisir de conduire à venir dès l’ouverture des portes. BMW M5 COMPETITION - APERÇUS. Les détails stylistiques de la BMW M5 Competition à l’extérieur et à l’intérieur. BMW M5 Competition F90 2020, vue avant en stationnementBMW M5 Competition F90 2020 vue de trois quarts de profil avec hommeBMW M5 Competition F90 2020, vue arrièreBMW M5 Competition F90 2020, habitacle avec porte ouverte BMW M5 – APERÇUS PRODUITS. Les équipements de la dynamique de conduite et du design de la BMW M5. La BMW M5 est l'expression d'une ingénierie portée à un très haut niveau et d'une intelligence innovante de la conduite automobile. Pour conquérir des sommets de dynamique de conduite jusqu’ici inédites dans une berline d’affaires. Bourrée de technologies d'avant-garde, qui rendent le quotidien de la vie professionnelle plus sûr et plus confortable. Le système de traction intégrale innovant M xDrive de la BMW M5 d’une puissance de 600 ch 441 kW fait du conducteur un pilote souverain d’une berline sportive hautes performances dotée d’une puissance, d’une précision et d’une agilité incroyable – dispensatrice d’un plaisir de conduire signé M porté à de nouveaux sommets. Dynamique de conduite Extérieur Intérieur Moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo. Avec ses 441 kW 600 ch et son couple de 750 Nm, le moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. Le moteur 4,4 litres à deux turbocompresseurs Twin Scroll, l’injection directe haute précision HPI et la commande entièrement variable de la levée des soupapes Valvetronic assurent une poussée phénoménale dès le ralenti, une réactivité directe et des reprises exceptionnelles. M xDrive. La transmission M xDrive avec différentiel M actif garantit une traction et une dynamique de conduite maximales, au quotidien comme sur les circuits. La technologie spécifique M allie l’agilité d’une propulsion à la sérénité d’une transmission intégrale. Vous pouvez choisir entre les options de propulsion 4WD, 4WD Sport et, lorsque le mode DSC est désactivé, 2WD. Boîte de vitesses automatique M Sport à 8 rapports avec Drivelogic La boîte de vitesses M Steptronic Sport à 8 rapports avec Drivelogic se distingue par des temps d’engagement des rapports ultracourts et par de nombreuses options de changement de vitesse de l’engagement sportif extrême et dynamique à confortable et économique en carburant. Les rapports de la boîte automatique s’engagent également manuellement à l’aide du sélecteur ou par les palettes de changement de vitesses montées sur le volant. Touche M MODE. Avec la touche MODE M sur la console centrale, vous pouvez régler l'intensité de la commande des systèmes d'aide à la conduite. Le mode ROAD comporte toutes les fonctionnalités des assistants électroniques. Dans le réglage SPORT, ces dernières se contentent de vous avertir, mais elles n'agissent pas. Avec le mode TRACK, vous pouvez complètement désactiver les systèmes d'aide, par exemple, sur les circuits automobiles. Selon le mode choisi, les informations relatives à la conduite passent au premier plan dans le système d'affichage correspondant. M Setup. Le M Setup vous offre la possibilité de configurer les différents paramètres de dynamique de conduite, tels que les caractéristiques du moteur,de la boîte de vitesses ainsi que de la direction, le réglage des amortisseurs, l'intensité du réglage du mode Dynamic Stability Control DSC ou la répartition de la puissance du système de traction intégrale M xDrive, selon vos exigences spécifiques. Direction M Servotronic. La direction M Servotronic fournit le couple de direction exactement adapté à la situation en dosant de manière optimale la force d'assistance en fonction de la vitesse. Elle procure de la sorte dans toute la plage de vitesse un toucher de route direct et précis. Le système est spécialement accordé aux caractéristiques de la ligne M et fonctionne selon deux courbes caractéristiques que l'on sélectionne par pression sur une touche. Freins composites M. Grâce à la mise en œuvre de matériaux aux propriétés différentes, les freins composites M garantissent des capacités de décélération exceptionnelles, une stabilité élevée et une longue durée de vie, en réduisant de surcroît le poids du véhicule au bénéfice de l'agilité, de la dynamique et des accélérations. Les freins composites M hautes performances sont signalés par des étriers en Rot metallic ornés du logo M. En raison des propriétés spécifiques du matériel, des bruits de fonctionnement plus intenses peuvent survenir lors du freinage, par exemple en cas de charge prolongée ou faible, ou encore dans un environnement humide juste avant l’arrêt du véhicule. Ces bruits liés à la construction peuvent être évités grâce à l’utilisation du freinage à sec après que les freins ont été mouillés ou en appliquant à nouveau une charge plus élevée après une charge de freinage plus longue et plus faible. En raison de l'influence de l'humidité et du sel de voirie, par exemple après un passage à la station de lavage ou en raison de la condensation formée durant la nuit, de la conduite sous la pluie, etc., l'effet de freinage peut correspondre à celui d'un système de freinage classique. Si nécessaire, cet effet de freinage réduit peut être compensé par une pression plus élevée sur la pédale. Les bruits de fonctionnement n’ont pas d’influence sur les performances, la sécurité et la résistance des freins. Système d’échappement M sport. Le système d'échappement M sport émet une sonorité caractéristique qui peut être modifiée par un dispositif intégré de clapets. Les modes de conduite SPORT et SPORT+, qui peuvent être sélectionnés par la touche de dynamique pour le moteur, sont accompagnés d'une sonorité encore plus intense tandis que le mode orienté sur le confort produit un ronronnement sportif plus discret. Naseaux M. Les naseaux M avec doubles barreaux M en Schwarz, logo M5 et entourage chromé soulignent la dominante sportive de la voiture. Ouïes M. Intégrant les Air Breather, les ouïes M latérales ornées de la désignation de modèle assurent un écoulement de l’air optimal au niveau des passages de roues. Leur design tridimensionnel très travaillé souligne en outre l’alliance de la perfection technique et d’une forme émotionnelle caractéristique des modèles M. Jantes BMW M 20" en alliage léger, à doubles rayons 810 M, exécution bicolore. Les jantes BMW M 20" en alliage léger à doubles rayons 810 M sont en exécution bicolore Orbitgrau et polies au tour. ; à l'avant 9,5J x 20", pneus 275/35 R20; à l'arrière 10,5J x 20", pneus 285/35 R20. Becquet arrière M. Le becquet arrière M en teinte de carrosserie accentue la silhouette sportive du véhicule tout en contribuant à l'amélioration de l’efficience et de la stabilité de conduite, de par son appartenance au concept global d'aérodynamique. Double embout d'échappement M spécifique. Le double embout en noir chromé du système d’échappement M sport annonce visuellement et par voie sonore les performances sportives du véhicule. Sièges M sport pour le conducteur et le passager avant. Le sport sans renoncer au confort les sièges M sport réglables individuellement pour le conducteur et le passager avant se caractérisent par de nombreuses possibilités de réglage électrique, dont l’inclinaison et la largeur de dossier et la hauteur du siège. Les rebords élevés de l'assise et du dossier ainsi que l'appui des cuisses réglable procurent une ergonomie supérieure et un meilleur soutien latéral dans un virage négocié à vive allure. Volant M en cuir. Le volant M en cuir avec touches multifonctions, logo M, boucle chromée, touches M1 et M2 qui intègre également l’airbag conducteur présente un design à deux branches. Avec sa couronne gainée de cuir noir rehaussé de surpiqûres contrastées et ses repose-pouces sculptés, il offre une préhension parfaite. Bouton Start/Stop rouge. Le bouton Start/Stop rouge sert à faire démarrer le moteur sans clé de contact, après déverrouillage du véhicule. Le bouton permet également de couper le moteur. Le système détecte automatiquement la clé du véhicule sans qu'il soit nécessaire de l'insérer. Sélecteur de vitesses M. À côté du logo M qui orne la partie supérieure du sélecteur de vitesses M se trouve le commutateur à bascule destiné à sélectionner l’un des trois programmes Drivelogic, et juste en dessous la touche P de stationnement. En mode manuel "S", le changement de vitesse s'opère par le sélecteur à la manière M, en mode "D", l'engagement des rapports est automatique. Combiné des instruments M spécifique. Grâce au combiné des instruments M spécifique, vous pouvez obtenir des informations supplémentaires pour une conduite particulièrement sportive. Lorsque vous sélectionnez le mode Track pour la conduite sur circuit automobile, vous pouvez par exemple visualiser dans le combiné des instruments la pression de suralimentation, la pression et la température des pneus ainsi que les forces d'accélération, l'accélération latérale et longitudinale. Seuils de porte avec inscription M5. Les seuils de portes avant exclusifs ornés de l’inscription M5 laissent deviner le plaisir de conduire à venir dès l’ouverture des portes. BMW M5 - APERÇUS. Les détails stylistiques de la BMW M5 à l’extérieur et à l’intérieur. BMW M5 F90 2020, vue avantBMW M5 F90 2020, vue de trois quarts avantBMW M5 F90 2020, vue de trois quarts arrièreBMW M5 F90 2020, habitacle avec porte ouverte BMW M550i xDRIVE BERLINE – APERÇUS PRODUITS. Équipements dynamiques et design de la BMW M550i xDrive Berline. La BMW M550i xDrive Berline offre une combinaison fascinante de sportivité impulsive et d’une aptitude au quotidien confortable. Une sélection de composants de propulsion et de dynamique de conduite, comme la suspension M adaptative Professional en option, de pair avec le V8 M TwinPower Turbo de 390 kW 530 ch, garantit une dynamique de conduite supérieure conjuguée à une tenue de route optimale. À l'extérieur, des détails stylistiques exclusifs ajoutent des accents de caractère tandis que des équipements tels que le kit M aérodynamique, les freins M sport avec étrier de frein rouge ou les sièges sport pour le conducteur et le passager avant soulignent le caractère sportif du véhicule. Dynamique de conduite Design Moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo. Le moteur essence 8 cylindres M TwinPower Turbo combine deux turbocompresseurs, le dispositif Valvetronic de levée entièrement variable des soupapes et la technologie d'injection directe d'essence High Precision Injection. Il développe une puissance maximale de 390 kW 530 ch pour un couple maximum de 750 Nm. Les deux turbocompresseurs sont montés entre les bancs de cylindres de manière très compacte. Suspension M adaptative Professional. La suspension M sport adaptative Professional combine les technologies de suspension M adaptative, de stabilisation de roulis et de l'Integral Active Steering. Résultat un degré élevé de stabilité et de dynamique de conduite. Kit aérodynamique M. Le kit M aérodynamique souligne visuellement la sportivité du véhicule et modifie la canalisation de l'air. Il comprend une jupe avant avec prises d'air agrandies, des seuils de portes spécifiques et une jupe arrière avec Air Curtain. Les embouts d'échappement doubles sont en chrome. Freins M sport. Les freins M sport dotés d'étriers multipistons en finition bleu foncé ornés du monogramme M se distinguent par leurs capacités de décélération supérieures. Adaptés au potentiel dynamique élevé du véhicule, ils garantissent des décélérations supérieures, y compris en conduite sportive et sur revêtement mouillé. En raison des propriétés spécifiques du matériel, des bruits de fonctionnement plus intenses peuvent survenir lors du freinage, par exemple en cas de charge prolongée ou faible, ou encore dans un environnement humide juste avant l’arrêt du véhicule. Ces bruits liés à la construction peuvent être évités grâce à l’utilisation du freinage à sec après que les freins ont été mouillés ou en appliquant à nouveau une charge plus élevée après une charge de freinage plus longue et plus faible. En raison de l'influence de l'humidité et du sel de voirie, par exemple après un passage à la station de lavage ou en raison de la condensation formée durant la nuit, de la conduite sous la pluie, etc., l'effet de freinage peut correspondre à celui d'un système de freinage classique. Si nécessaire, cet effet de freinage réduit peut être compensé par une pression plus élevée sur la pédale. Les bruits de fonctionnement n’ont pas d’influence sur les performances, la sécurité et la résistance des freins. Différentiel M sport. Le différentiel autobloquant M Sport optimise la motricité et la tenue de route lors des changements de voie et des accélérations en sortie de virage, dans les virages négociés à allure soutenue et sur les revêtements présentant des coefficients d'adhérence différents. L'optimisation de la traction intervient par un blocage de différentiel multidisques piloté par électronique pour compenser le différentiel de vitesse de rotation entre les roues arrière. BMW Laserlight. Le BMW Laserlight éclaire pratiquement deux fois plus que des phares conventionnels jusqu'à 650 m en mode feux de route au laser. La sécurité est ainsi nettement augmentée grâce à une meilleure visibilité dans l'obscurité. Les accents bleutés et l'inscription "BMW Laser" sur les phares soulignent la haute technicité et le tempérament sportif du véhicule. Tubulures d'échappement trapézoïdales. Un embout d’échappement visible, de forme trapézoïdale et en Chrome schwarz de chaque côté à gauche et à droite. BMW M Shadow Line hochglänzend. Le Shadow Line hochglänzend BMW M étendu habille de noir de nombreux éléments de la carrosserie Contour des naseaux et barreaux des naseaux en Schwarz hochglänzend et sorties d'échappement en noir chromé. Sièges sport pour le conducteur et le passager avant. Le sport sans renoncer au confort les sièges sport réglables individuellement pour le conducteur et le passager avant se caractérisent par de nombreuses possibilités de réglage électrique, dont l’inclinaison et la largeur du dossier et la hauteur d'assise. Les rebords élevés de l'assise et du dossier ainsi que l'appui des cuisses réglable procurent une ergonomie supérieure et un meilleur soutien latéral dans un virage négocié à vive allure. BMW M550i xDRIVE BERLINE – APERÇUS. Les détails stylistiques de la BMW M550i xDrive Berline à l’extérieur et à l’intérieur. BMW M550i xDrive G30 2020, vue avant BMW M550i xDrive G30 2020, vue de trois quarts avant en mouvementBMW M550i xDrive G30 2020, vue de trois quarts arrière en mouvementBMW M550i xDrive G30 2020, habitacle VOITURE BMW SÉRIE 5 BERLINE M CONNECTIVITÉ ET ASSISTANCE AU CONDUCTEUR. Technologies et systèmes d’assistance au conducteur innovants pour un maximum de confort et de sécurité. Que vous ayez besoin en cours de route d’un assistant intelligent pour lire vos e-mails ou que vous souhaitiez commander les fonctions de divertissement et d’affaires de votre véhicule sur un grand écran par commande tactile, la BMW Série 5 Berline M vous offre un large éventail de fonctionnalités et de systèmes d’assistance innovants qui rendront votre trajet encore plus confortable et sûr. Découvrez les équipements sélectionnés dans les domaines du divertissement, du business, de l'assistance au conducteur et de la connectivité. Fonctionnalités d’infodivertissement Connectivité et assistance au conducteur BMW Live Cockpit Professional. Le BMW Live Cockpit Professional avec fonction de navigation comprend un ensemble visuel de haute qualité avec un grand Control Display de 12,3'' haute résolution à commande tactile et un grand affichage des instruments entièrement numérique de 12,3''. Le BMW Operating System 7 peut notamment être piloté via le iDrive Touch Controller. Pack Connected Professional. Concierge Service, Remote Services, intégration du smartphone avec Apple CarPlay ou Android Auto, In-Car Experiences, Connected Music ou BMW Maps avec Connected Navigation et Connected Parking ? Alors que vous pouvez tous vous les procurer ! Connected Package Professional vous permet de tester gratuitement ces services BMW ConnectedDrive ainsi que BMW Music. Intégration du smartphone. Vous ne voulez pas renoncer aux fonctions de votre smartphone lorsque vous vous trouvez à bord de votre BMW et souhaitez les utiliser comme vous en avez l'habitude ? Grâce à l’intégration du smartphone, votre véhicule prend en charge Apple CarPlay et Android Auto à l'aide d'une connexion sans fil entre votre smartphone et le véhicule. Vous pourrez ainsi utiliser les fonctions habituelles de votre smartphone et diverses Apps commodément dans votre voiture. Bowers & Wilkins Surround Sound System. Le système Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound produit des aigus cristallins et une qualité de son supérieure digne d'un studio à toutes les places du véhicule grâce à deux haut-parleurs d'aigus Diamant. Seize haut-parleurs positionnés judicieusement assurent une expérience musicale fascinante. Les haut-parleurs sont illuminés, ce qui souligne visuellement la qualité sonore exceptionnelle du système. Disponible pour les BMW M5 Competition, BMW M5 et BMW M550i xDrive Berline. Digital Key. Pourquoi prendre la clé du véhicule alors que vous avez votre smartphone sur vous ? La Digital Key vous permet de verrouiller et de déverrouiller votre BMW et même de la démarrer. Vous pouvez également autoriser jusqu'à cinq personnes à utiliser votre BMW avec un iPhone* compatible. Cela permet entre autres de limiter la puissance du moteur et la vitesse maximale pour les débutants. *La BMW Digital Key n'est compatible qu'avec certains iPhones. Vous trouverez une liste des iPhones compatibles sur Reversing Assistant. Le Reversing Assistant enregistre en marche avant les derniers 50 m parcourus jusqu'à 35 km/h, afin de les effectuer à nouveau sur demande en cas de recul. Cela permet de soulager votre effort de braquage et de vous concentrer sur l'environnement du véhicule. Disponible pour les BMW M5 Competition, BMW M5 et BMW M550i xDrive Berline. BMW Intelligent Personal Assistant. Ne serait-ce pas merveilleux que votre BMW assure pour vous la fonction d’expert de la voiture ? Le BMW Intelligent Personal vous permet de communiquer avec votre BMW Exprimez vos requêtes naturellement pour commander de nombreuses fonctions du véhicule. Le système est également capable de vous donner des explications sur tout ce qui concerne le véhicule et vous aide à mieux connaître votre BMW. Remote Software Upgrade. Toujours la version logicielle la plus récente à bord du véhicule. Avec le Remote Software Upgrade Mise à jour logicielle à distance, votre BMW est et reste toujours à jour. Vous pouvez télécharger et installer les mises à jour via My BMW App ou via la carte SIM embarquée dans le véhicule. De nouvelles fonctions peuvent ainsi être initialisées directement dans votre voiture. Driving Assistant Pack Professional. Le Driving Assistant Pack Professional apporte confort optimal et sécurité dans les situations de trafic critiques ou monotones. Outre le contenu du Driving Assistant Pack, il comprend notamment l'assistant de direction et de trajectoire avec fonctions étendues, l'assistant d'arrêt d'urgence ainsi que l'assistant de trajectoire avec protection active contre les collisions latérales.­ Disponible pour les BMW M5 Competition, BMW M5 et BMW M550i xDrive Berline. BMW M5 CS et autres modèles. En bref A partir de 40 700 € Conso moyenne 6,6 l/100 km La BMW Série 4 est le dérivé coupé de la Série 3. BMW a fait le choix d’abandonner l’appellation coupé » au profit d’une nouvelle numérotation. Cette stratégie va permettre au constructeur de densifier sa gamme et d’élargir son offre de carrosserie, comme Audi et Mercedes le font depuis quelques années avec près d’une trentaine de modèles au catalogue. Servie par un look racé et très séduisant à en juger par les nombreux pouces levés des passants, la Série 4 débarque au meilleur moment pour se faire une place dans un marché jusqu’ici dominé par l’Audi A5 et la Mercedes Classe C. Les deux coupés datent de 2011 et ne seront pas renouvelés d’ici deux ans, ce qui laisse le champ libre à BMW pour son modèle. Sexy en dehors, la Série 4 l’est aussi en dedans. Le cockpit est celui de la Série 3 et fidèle à l’agencement de la marque accélérateur au plancher, présence d'un économètre, police de compteurs fidèle à la marque, dessin épuré et position de conduite au ras du sol. On est à bord d’un vrai coupé avec ses avantages et ses contraintes comme l’accès aux 2 places arrière et la faible garde au toit. Seuls les moins de 1, 75 m apprécieront le voyage. Le volume de coffre autorise quant à lui des départs en week-end sans la moindre angoisse 445 litres, même si la concurrence offre une dizaine de litres supplémentaires. Cette version 420 d Lounge commercialisée à 40 700 € fait figure d’entrée de gamme ». Elle embarque les jantes alliage 17’’, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse adaptatif, les feux bi-xenon, le radar de stationnement, etc. Les raffinements spécifiques comme le cuir 560 €, la direction Sport 310 €, les suspensions adaptatives 1 150 €, la boîte automatique à 8 rapports 2200 € ou encore le Connected Drive 3 150 € sont facturés au prix fort. Le quatre cylindres diesel développe ici 184 ch. Ce bloc de conception ancienne a été revisité tout au long de sa carrière par les motoristes de Munich. Après quelques soucis récents sur les Série 1 et Série 3, il s’avère fiable et se charge désormais d'assurer la majorité des ventes. Le couple de 380 Nm permet au gros coupé 1450 kg d’abattre le 0 à 100 km/h en 7,3 s et d’atteindre les 232 km/h sans temps mort, lorsqu’il est associé à la très fluide boîte automatique à 8 rapports, le choix idéal si vous êtes amené à avaler les kilomètres. Même constat pour les consommations qui rendent jalouse la concurrence avec une moyenne de 6,6 l/100 km relevée durant notre test. En prime, il échappe à tout malus écologique avec des rejets plafonnés à 127 g de CO2/km. Sans être véritablement sportif, ce d offre suffisamment de ressources pour dépasser sereinement. Le mode Sport disponible via la boîte et la suspension adaptative donne un soupçon de peps supplémentaire. L’agrément est au rendez-vous. Son seul point faible, c’est la ville. Le diesel montre davantage sa présence à bas régime vibrations et bruit qu’à haute vitesse et mériterait un poil plus de souplesse. Très bien positionné, le conducteur fait immédiatement corps avec la voiture. Le gabarit 4,63 m, plus imposant que celui de l’ancienne Série 3 coupé, réclame un léger temps d’adaptation, mais une fois en main, la Série 4 est un outil destiné au plaisir de conduite. La direction sport à démultiplication variable, ici en option, est un modèle de précision et de ressenti. Et que dire du travail des suspensions adaptatives option qui bichonne les passagers ! Cette routière pur jus se montre en revanche bien moins à l’aise sur les petites routes. Les courbes serrées mettent rapidement à mal l’agilité du véhicule. Pour palier cette faiblesse, BMW propose plusieurs réglages de châssis et de suspensions, majoritairement en option. Charge à vous et à votre porte-monnaie de concocter votre propre voiture. Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs Caractéristiques détaillées 1,37 m1,82 m 4,63 m 4 places 445 l / NC 2 portes Mécanique à 6 rapports Diesel Généralités Finition M SPORT Date de commercialisation 03/10/2013 Date de fin de commercialisation 09/03/2015 Durée de la garantie 24 mois kilométrage illimité Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi NC Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques

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